如果在比亚迪秦L DM-i和一汽大众速腾这两款车之间，极限二选一的话你会怎么选呢？乘联会秘书长崔东树都说了，“只买油车，不买新能源”，那么，两者就有了本质区别，另外如果是年长一些，还是大众速腾比较稳妥且容易上手。

当然，对于一汽大众而言，最畅销的车型就是迈腾和速腾了。去年迈腾换代上市之后，今年就该速腾了。近日，根据我们从相关渠道的了解，有媒体曝光了一组全新一代速腾，且有望三季度上市。

值得注意的是，这并非是官图，且该车或将定名为“速腾L”。但是参考此前曝光的工信部申报信息，其实也大差不差了。全新的外观造型，更加简洁，且加入线条化元素，简直就是迈腾的青春版。

个人认为，相较于现款车型，全新速腾L的颜值是有所提升的，而且还采用了机械式的隐藏式门把手，既保证安全也降低了风阻系数。此外，新车的轴距也将会加长，使得整个车身的线条比例会更加协调，但依然是紧凑级车。

尾部也采用了全新的贯穿式尾灯，包括发光logo下方也有SAGITAR标识，看上去更加高级。动力上，此次申报的还是1.5T发动机。
另外，新车内饰也变化很大，不仅有独立的液晶仪表和中控大屏，还有怀挡和全新分区中控扶手箱。

最后：面对新能源市场的追击，大众速腾的月销量依然能达到一两万台。话说现款速腾优惠之后入门版都能达到八九万了，那么新车还有降价空间吗？

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全新一代速腾采用了大众最新的家族式设计语言。前脸部分，全新一代速腾缩小了进气格栅尺寸，两侧大灯组也换了全新的样式，并支持IQ.LIGHT技术，搭配贯穿式灯带设计，显得更加年轻科技。最特别的是，大众车标和尾标都采用了可点亮设计，夜间辨识度更高。此外，全新一代速腾采用獠牙式前包围设计，增添了几分运动感。既然是以换代的身份出现，全新一代速腾在外观、内饰等方面都迎来了彻头彻尾的变化，预计将继续搭载1.5T动力系统。

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