happytea7 2013-1-9 01:36
谈谈新交通法闯黄灯
[size=4] 新交通法自从2013年1月1日开始实施以后，引起了很大的议论，其中大家对闯黄灯扣6分，罚款20以上200以内的处罚争议最大，网上有无数的网名对此各抒己见，而广大群众也集中了提出了建议和意见。对此公安部高度重视，在感谢谢广大人民群众对道路交通管理工作的关心、支持的同时本着尊重广大人民群众意见的原则以2013年1月6日下发通知，要求各地交管部门对违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。
缓罚闯黄灯确实更显的规章制度的人性化，可又扣6分外加罚款到教育警示为主，暂不予处罚的转变，小编个人认为这个转变太猛了点，应该可以采取比较适中的方式。
大家都知道红灯停，绿灯行这最基本的交通法则，闯红灯容易发生交通事故，酿造惨案。可很多时候在红绿灯下发生的事故是由闯黄灯引起的。交通法规定黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，可很多时候司机很难把握这个点，在两边都存在侥幸心里的情况下，闯黄灯是很容易引起交通事故，为了改变这一现状才会出台了扣6分加罚款的严格处罚。可这一规章引起了社会上这么大的反响是立法者和立法部门所预料不到的，最后才会出台5天后改动的情况发生。
小编个人认为，闯黄灯扣6分外加罚款的规定固然严厉，可交通部门出台这项规章的初衷是好的，是为了减少因为闯黄灯而引起的交通事故，之后的改正，初衷也是好的，那是为了尊重广大人民群众的意见。可前后两项规定之间的差距太大了，暂缓处罚确实能体现人性化管理，可这个人性化管理对减少闯黄灯引起的交通事故机会没什么帮助，若是一直执行下去，闯黄灯现在还是会屡出不穷。小编认为可以采取一点折中的办法，使得即能对闯黄灯者有了一定的教育处罚，又不会再人民群众当中引起强烈的反应。办法一：处罚6分加罚款确实太严厉了，可以改为罚分减少为3分或者2分，罚款也可以适当减少或者不罚。办法二：对闯黄灯者实行一周到一个月内的禁驾驶令。办法三：对闯黄灯者处罚一定时间的义务劳动。以上办法相对较柔和，可也对闯黄灯者有了一定的处罚，这样就能很好的减少以后再犯几率，而且我想大家接受起来应该能更容易些。
其实没项规章制度的出台，都会在不断的实际施行中得到不断的改正而朝完善的方向前进，这就需要大家多给出一点时间，一点耐心！[/size]
载歌载舞 2013-1-9 02:03
楼主..全中国持驾照的都只12分啊大哥,别动不动就3分啦,除了要上班养家瑚口14亿中国人老板占多少啊,有驾照没车的有多少蚵,以后顶包的一定会剧曾,你有想过中下阶层他们要为此付出的代价绝对比中上阶层的N倍啊,耍不何来雪上加霜,富者越富,贫茸越贫,人性化你就吹吧,k
chengshujin 2013-1-9 09:33
中国的官僚机构是拍脑袋决策，事前没有公开向社会征求意见，只讲出发点好的，这纯粹是个屁话，如果出发点不是好的，就应该枪毙！包办婚姻出发点都是了的，效果如何？不然，婚姻法为什么要定婚姻自由！
把对黄灯的处罚等同于红灯，是明显违法，公安部交管局出发点是什么－－－表现我权力最大，想怎么定就怎么定！
lainchee 2013-1-9 12:16
重点是，如果闯黄灯和闯红灯处罚是一样的话，为什么要设置黄灯这个东西？有什么意义么
还有一些倒计时灯，比如绿灯倒计时到4的时候就变黄灯了，这让驾驶员会误判自己能不能开得过去
反正我觉得这个规定是一个非常2B的规定
javaneter 2013-1-10 09:37
其实这个法规应该有试点，然后采集实际中遇到的问题加以改进再全国推广。
hnpds06 2013-1-10 10:35
我感觉自己现在在市区开车就像是在做贼，处处提心吊胆谨小慎微，红绿灯怎么那么多，郁闷。
rcmyself 2013-1-10 10:36
不仅仅是闯黄灯的问题，就连别的问题也一样，你想想现在的处罚，还有50的么，凡是50--200的，一律200，各种项目都是取最高限额来罚的，我们这里是这样的，你们那里呢？
yzq42761 2013-1-10 10:55
唉！我自己刚刚知道这个规定的时候是十分的赞同，因为在我们这里汽车比摩托车电动车还要厉害，但是开汽车的人还是天天在那口口声声说，那些骑小飞机的人怎么怎么样，真很恶心！自从这个规定出台以后，元旦放假后开始上班的第一天，我就明显的感觉到了路上开汽车的不同了，在绿灯还有3秒的时候他们就不走了。在那里等着，不像以前即使已经变成黄灯了，开始一个劲的开了过去！我个人还是比较支持这个规定的！但是天朝的制度我们都懂，有钱有人，还需要在乎这些规定嘛？
496540497 2013-1-10 10:56
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