奔驰S级的舒适性是强项
可惜最新的魔术车身控制系统并没有引入国内 S500都没的选配
也许S600身上可以选配这个超强的舒适性技术

豪车也是保命车坊间就有这样说法，发生交通事故欧洲车可以自己走出来，日本车则是要人抬出来

这才是车迷天下，如果只有车模这只不合适车迷天下的版了

德国的造车工艺真的相当先进，理念超前，我们还在想着怎么模仿，人家已经想着如何更和谐，更智能。佩服他们

这个车一出，估计是要秒杀宝马7系和奥迪A8了，重新定义了豪华

看到这款，我有特意看了下600.相互对比了下。
奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号(S65 AMG不属于S级，配有AMG的都属于AMG级），它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。
这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

以前这个价位的豪车奔驰宝马平分秋色，江湖上几乎没有他人的位置，现在随着各种高端SUV的引荐，这个价位很多有钱人都选择买SUV了，对他们冲击还是挺大的。这几年奔驰在各个价位段的车感觉都稍稍逊色于宝马，主要还是感觉奔驰的车外形上不够时尚运动，偏成熟老气。就像5系和E级，明显5系动感多了。现在7系好像也比S级更受欢迎

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-11-9 15:34

介绍的真详细，我是心动了，这车要是大白菜价就好了

唉，稳重有余，活力不足，不适合年轻人，年轻人也没这么多钱

大奔，不过在国内市场已经不及宝马和大众了