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[车迷天下] 东风VIGO奥迪Q36款热门中/大型SUV前瞻图[53P]

本主题由 125826 于 2025-6-15 22:32 设置高亮

zapboy

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1楼大中小发表于 2025-6-15 19:34 只看该作者

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东风VIGO奥迪Q36款热门中/大型SUV前瞻图[53P]

2025香港车博会以于6月12日正式开幕，本届车博会上东风汽车携旗下多款乘/商用车型亮相展台。分别包括岚图梦想家(参数|[url=]询价[/url])（VOYAH DREAM）、奕派eπ007（DONGFENG 007）、纳米01（DONGFENG BOX）、纳米06（DONGFENG VIGO）、猛士917（MHERO 1）、猛士817（MHERO 2）和2款商用车DONGFENG KL320、DONGFENG GX。

在现场，东风汽车与乘用车及商用车大客户正式签署战略合作协议，圆满实现了签约批量订单，与合作伙伴共同开启合作新篇章。

东风汽车于2024年9月正式进入香港市场，部分车型已经在香港完成上市。其中DONGFENG BOX在香港地区售价14.80-17.288万港币，据今年1-4月统计数据，DONGFENG BOX在香港、新加坡大受欢迎，同区隔销量进入了TOP2。

DONGFENG VIGO在本届车博会上正式亮相，作为纳米06的右舵版车型，未来将在香港地区售卖。预计会推出2款车型。车身尺寸方面，东风VIGO预计长宽高分别为4306/1868/1645毫米，轴距为2715毫米，定位于纯电小型SUV。其将会搭载135kW电机，动力电池容量分别为45kWh和52kWh，纯电续航分别为401km和471km。

MHERO I是猛士的首款车型，拥有M TECH智能越野架构，最大功率高达800kW，峰值扭矩达到1400N·m，0-100km/h加速仅需4.2秒。

MHERO Ⅱ是东风猛士第二款战略车型，其搭载宁德时代骁遥越野电池，是全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0的车型。

东风商用车DONGFENG KL320、DONGFENG GX均属右舵车型，契合港澳、东盟等右舵车市场的需求。其中DONGFENG KL320从干线物流到工程基建、混凝土运输，都能更好地满足香港商用场景，拥有13种驾驶模式，实现节油经济性以及驾驶平顺性。东风商用车累计销量超过1500万辆，今年1-4月，东风在中重卡领域终端市占率排名第一、达到22.7%。
2024年，东风全年整车出口销量突破25万辆，同比增长8.2%；今年1-4月，东风出口7.7万辆，同比增长7.7%。东风汽车将加快推动“国际化跃迁”，锚定海外百万辆出口目标。
2025年可以说是奥迪的大年，旗下的多款车型都将迎来全新换代，4月份的上海车展，全新一代Q5L首次亮相。同时，全新奥迪A6、上汽奥迪A5L Sportback/一汽奥迪A5L也将在之后陆续上市。此外，上汽和奥迪联手打造的全新品牌的首款车型——奥迪E5 Sportback也已经在工信部申报完成。本期假想图内容我们将为大家带来另一款紧凑型SUV——全新奥迪Q3，作为家族的第三代车型，预计将会在近日亮相发布，此次奥迪Q3的外观会有怎样的变化呢，让我们提前为大家来一波预测吧。

不久前，奥迪官方发布了两张全新Q3的预告图，展示了部分车头和车侧的造型。其实此前海外谍照已经大致揭露了整车的造型，悬念可能就在灯组、格栅以及轮圈等细节部分。我们能够看到全新奥迪Q3将采用新的奥迪设计语言，先来个简单的概括，我觉得是更“凶”了，看起来更猛，车头的视觉冲击力更强，下文我们再详细分析其具体造型。

除了外观以外，我们也来根据目前公布的信息简单介绍一下全新奥迪Q3。新车依旧会推出汽油版、柴油版、混动版，以及SUV与Sportback两种车身形式，Sportback车型预计会在2026年甚至2027年正式上市。车辆将会配备七速DSG自动变速箱，可选前驱或quattro四驱系统，此外，新车还将提供纯电续航里程超过100公里的插电式混合动力（PHEV）车型。不过具体的动力参数目前还不清楚。

全新一代奥迪Q3谍照

奥迪e-tron GT quattro

通过谍照能够看到，全新奥迪Q3的整体造型基本上已经显现出来了，第一眼看到的就是分体式大灯组，由犀利的日间行车灯和下方的矩形灯组组成。同时大灯组镶嵌在整个下包围内，组成了类似獠牙的大嘴造型。虽然奥迪e-tron GT quattro和奥迪Q3两款车差别很大，但就单看前包围的整体轮廓还是有些相似的。同时，车头采用标志性的大尺寸六边形中网轮廓，内部为蜂窝状的镂空。下包围中部为更加密集细小的蜂窝进气，大面积的格栅镂空设计使整车看起来性能范儿十足，不得不说在如今众多新能源车型封闭式前脸的审美趋势下，这样的造型真是久违了。

现款奥迪Q3

车身侧面我们可以看到，全新Q3的车身更加修长，整体线条更加舒展，目测相较现款应该有所加长。通过车窗后侧三角窗位置的大小就可以看出，相比现款更长。同时，这样的造型也使车尾看起来更饱满。小溜背的车顶线条结合车尾扰流板的延长，进一步拉伸侧面车身，整车更具运动感。车门下方以及侧裙位置的筋线设计更具动势，采用斜向的纵深造型，相比现款的平均造型，使车辆显得更加动感。

全新一代奥迪A6/A6 Avant

车尾部分，新车的整个来了个焕然一新，采用最新的奥迪家族设计语言。比较神秘的是尾灯造型，整体呈“7”字形，但是仔细观察能够发现，其仍然采用了小小的分体设计，与车头相呼应。不知道大家看到这个尾灯有没有点眼熟的感觉，整体造型非常像全新奥迪A6以及奥迪A6 Avant的尾灯设计。所以在下边的假想图制作过程中我们也进行了参考。车尾下方包围同样采用大嘴獠牙造型，只不过整体有所上移，下方加入了类似小扩散器的造型设计，加强运动感的同时也使尾部重心偏下一些，不会像现款那样看起来有点“撅屁股”的感觉。

谍照分析过后，我们来看假想图，其实这次制作全新奥迪Q3的假想图有点像将黑白照片变成彩色的过程，同时在细节部分进行一定的细化。那么咱们就一起来看看，我们这次的“彩绘”如何。首先是前脸部分，根据之前的预告图来看，新车也将配备数字矩阵式LED日行灯，预计也将支持不同的灯语特效，这对于“灯厂”来说信手拈来。下方大灯组由于谍照上并不清晰，进能看到两个矩形灯组，我们尽可能的还原其内部光源造型。大灯下方与中网衔接的饰板部分，我个人感觉啊可能会根据不同的车型，在配色上有所变化，S Line车型有可能将采用黑色，与灯组更好的融合，组成清晰的大嘴造型，普通版车型则将采用与车身同色的设计。至于中网以及下方格栅则没什么悬念，尽可能的按照谍照还原就是了。

车身侧面，此前我们从外媒了解到，全新奥迪Q3的尺寸将会加大，甚至达到了老款Q5的尺寸。虽然其定位为紧凑型SUV，但是大空间对于国内市场的重要性，相信大家也都懂。这样一来，未来等奥迪Q3在国内正式之后，我们甚至可以用Q3的价格买到Q5的空间体验。虽然不在一个级别，但是大家可以看到BBA三家中的宝马X3以及奔驰GLC在换代之后都进行了加长，宝马X3更为夸张，已经达到了海外版X5的尺寸。所以我们觉得让全新Q3再长一些也没什么不妥，而且从视觉效果上看也没什么违和感。

车尾部分，我们按照之前谍照分析中得到的结论，参考了一下全新奥迪A6，采用了小分体式尾灯，预计尾灯也将采用OLED数字尾灯，提供多种动效。下方灯组由一条贯穿式灯带将其连接起来，上方灯组则由中部向两侧逐渐放大，这样也进一步拉伸了车尾的横向视觉宽度，是整体姿态更加运动。车尾下包围造型与车头相呼应，但是谍照中的设计明显没有完成，过于单调。所以我们在其内部加入和格栅装饰，并将其轮廓采用金属镀铬点缀。最下方的小扩散器造型一定会保留，为车尾增添了不少的运动气息。

在全新奥迪Q3的基础上，我们也制作了新一代的奥迪RS Q3，毕竟是一款紧凑型SUV的性能版，没有做的太过激进，大家看看感觉怎么样。本期全新奥迪Q3的假想图内容到这儿就告一段落了，外观造型基本上没什么悬念了，就像开头说的，可能灯组和轮圈的造型会有些变化。不过，除了外观以外，全新奥迪Q3的内饰、动力以及底盘等等会有哪些变化，同样值得期待。
2025年可以说是奥迪的大年，旗下的多款车型都将迎来全新换代，4月份的上海车展，全新一代Q5L首次亮相。同时，全新奥迪A6、上汽奥迪A5L Sportback/一汽奥迪A5L也将在之后陆续上市。此外，上汽和奥迪联手打造的全新品牌的首款车型——奥迪E5 Sportback也已经在工信部申报完成。本期假想图内容我们将为大家带来另一款紧凑型SUV——全新奥迪Q3，作为家族的第三代车型，预计将会在近日亮相发布，此次奥迪Q3的外观会有怎样的变化呢，让我们提前为大家来一波预测吧。